Phân biệt xe đạp không phanh fixed gear Thật- Giả

Xe đạp không phanh fixed gear được đánh giá cao về sự sáng tạo và khả năng rèn luyện cả thể lực lẫn ý chí của người chơi. Song, hiện trên thị trường có quá nhiều xe nhái không nguồn gốc được nhập về từ Trung Quốc chất lượng kém, đe dọa đến sự an toàn của người sử dụng mà hoàn toàn không được kiểm soát bởi các lực lượng chức năng.

Fixed gear, hay còn được gọi trìu mến là Fixie, bắt nguồn từ thiết kế xe đạp tham gia thể thức đua lòng chảo. Trên mặt đường đua được làm rất đẹp nên tốc độ rất ổn định, khiến phanh và hộp số bị loại bỏ để giảm trọng lượng xe.

1.Nhìn vào líp xe đạp fixed gear

Fixed gear là loại xe đạp Single Speed có cấu tạo đơn giản tối giản các chi tiết. Xe chuyển động nhờ dây xích nối giữa líp và đùi đĩa.

Líp xe làm bằng hợp kim siêu chịu lực, chịu được những chuyển động mạnh, quay xuôi quay ngược nhẹ nhàng. Với những sản phẩm giá rẻ thì líp thường bị han gỉ, cong vênh nếu sử dụng lực lớn.

Bạn có thể nhìn thấy điều này ở cấu tạp líp xe, hoặc đơn giản là ngồi lên và đạp xe về trước và dừng hoặc đạp ngược lại xe để biết chi tiết

2. Nhìn và cổ phooc của xe đạp fixed gear

Để đảm bảo an toàn và ổn định trong quá trình đi xe đạp fixed gear đòi hỏi cấu tạo cổ xe phải đủ cứng và vững trãi thì việc đi xe mới đảm bảo an toàn
Do đó, với xe đạp fixed chính hãng, cổ phooc thường được làm từ thép chịu lực, với khả năng chống gỉ tốt. Các mỗi hàn được che dấu một cách tinh tế, không lộ liễu, và nước sơn chất lượng, bóng đẹp chứ không có hiện tượng bong chóc.Ngoài ra, với các xe nhập khẩu chính hãng đều có số khung trên cổ phooc, được khắc đều chữ, đẹp, độ sâu đều nét.
Trong khi đó, xe giả thì thường làm bằng thép, lớp sơn trông khá “hàng mã”, và nếu có số khung thì khắc khá ẩu, chữ không đều nhau

3.Nhìn vào chất liệu các bộ phận của xe đạp fixed gear

– Vành xe làm bằng hợp kim nhôm 6061 – T6 siêu nhẹ để đạt tốc độ cao và tăng sự dẻo dai và tính đàn hồi, giảm chấn động cho người điều khiển.

Với những vành làm bằng chất liệu nhôm thường thì lớp nhôm sẽ bị sùi, đùn lên sau một thời gian sử dụng, dẫn đến những hiện tượng như gẫy vành, cong vành hoặc hỏng săm, lốp…

– Nan hoa bằng hợp kim chống gỉ được sơn tĩnh điện cao cấp
Với nan hoa được sơn tĩnh điện sẽ dẫn đến tuổi thọ của nan hoa sẽ cao hơn những loại nan thường, vì sẽ giảm được nguy cơ han gỉ, gẫy nan hoa gây tai nạn

– Săm lốp cao su tự nhiên đạt tiêu chuẩn chất lượng về độ bền, độ dẻo dai, tuổi thọ cao, giảm mài mòn. Săm sử dụng van lớn phù hợp với các đầu bơm hơi
Những sản phẩm săm lốp bằng cao su nhân tạo sẽ nhanh bị mài mòn, rách, dập trong quá trình sử dụng, là trở ngại lớn trong những chuyến đi

– Moay ơ lớn sử dụng, vòng bi siêu chịu lực hoặc bạc đạn tạo chuyển động trơn chu mượt mà, tăng thêm độ mạnh mẽ, giảm sự mài mòn của moay ơ.
– Chuỗi xích làm bằng hợp kim thép chịu lực cao, chốt tán chuẩn xác loại bỏ sự đứt các mắt liên kết trong chuỗi. Con lăn chịu lực, chuyển động nhẹ nhàng và êm ái. Giúp cho quá trình phanh hãm dừng xe đạt hiệu quả cao và an toàn. Trong khi sản phẩm chất lượng thấp, xích bị dão không đều, các chốt tán không được tôi luyện, không đảm bảo sự chắc chắn nên dễ dẫn đến bị đứt, gẫy các chuỗi liên kết gây nguy hiểm cho người sử dụng.

– Trục giữa làm bằng hợp kim thép siêu bền chịu lực cao, sử dụng vòng bị chịu lực hoặc bạc đạn để giảm thiểu sự mài mòn, chống vỡ. Với những sản phẩm chất lượng thấp thì trục nhanh bị mài mòn, hay vỡ bi gây kẹt trục mất an toàn cho xe.
– Đùi đĩa bằng hợp kim tăng độ chắc chắn. Đùi làm bằng hợp kim nhôm siêu nhẹ và bền với chiều dài tiêu chuẩn 170 giúp tăng lực đạp của chân. Đĩa xích to rộng bằng hợp kim thép bền bỉ với mọi điều kiện thời tiết, chịu lực tốt, tăng vận tốc cho xe.

Nếu những sản phẩm đùi đĩa làm bằng thép thì sẽ có trọng lượng lớn, tốn lực. Nếu chất lượng kém thì còn bị cong vênh đĩa.

– Pedal nhựa cao cấp siêu bền với bản to rộng để tăng lực đạp cho chân, chịu được va đập, ma sát lớn, tránh trơn trượt, tạo độ chắc chắn cho mỗi vòng quay.

– Yên xe bằng da cao cấp, không thấm nước, không bạc màu, tạo độ êm ái cho người sử dụng. Mũi yên được vuốt thon thả, tạo được sự thoải mái nhất khi đạp xe. Tạo cảm giác êm ái khi sử dụng. Đai kẹp cọc yên bằng hợp kim nhôm cao cấp, chịu được lực siết lớn.

– Cọc yên bằng hợp kim nhôm cao cấp, có vạch chỉ mức, tăng độ đàn hồi, tránh nguy cơ ảnh hưởng đến xương khớp cho người sử dụng.

Cọc yên có thang chia độ dài cũng như vạch tới hạn min max của cọc yên, tạo sự dễ dàng và an toàn cho người sử dụng.

3. Đi thử để trải nghiệm

Đi thử để trải nghiệm xe đạp fixed gear
Một chiếc xe đạp fixed gear chính hãng, chất lượng phải đúng bản chất của chiếc xe fixed gear
– Đạp tiến xe tiến
– Đạp lùi xe lùi
– Dừng đạp xe dừng

Còn với những xe đạp kém chất lượng thì thường không đạp về phía sau được, thậm chí còn khó dừng khi dừng đạp xe

4. Giá

Giá của 1 chiếc xe fixed gear chính hãng, chất lượng ít nhất là 5 triệu với bộ khung bằng thép, và cấu tạo đơn giản

Để có được chiếc xe đạp fixed gear chất lượng, các nhà sản xuất cần sử dụng những vật liệu đắt tiền, hệ thống máy móc gia công chính xác và áp dụng nghiên cứu công nghệ. Do đó, chi phí để sản xuất một chiếc xe đạp fixed gear chính hãng không hề rẻ
Còn đối với những xe đạp fixed gear khung nhôm, khung carbon, mức giá trên chục triệu, thậm chí vài chục triệu là chuyện hết sức thông thường
Nếu giá một chiếc xe đạp fixed gear khoảng 1,5 – 3 triệu thì hãy luôn biết rằng những xe này chỉ là hàng nhái, kém chất lượng, và điều đó sẽ bộc lộ ngay sau thời gian mua về, bạn sẽ nhanh chóng phải thải chiếc xe đó. Tiền mất, tật lại mang, lại không có xe để đi